減速機只有在實踐中才能感受到設(shè)備的效益，只有在運行中才能了解設(shè)備存在的問題，如溫度的影響。下面介紹減速器正常工作時的溫度。
1.絕緣材料的極限工作溫度是指減速機設(shè)計壽命期間繞組絕緣中的熱點溫度。如果工作溫度長時間超過材料的極限，絕緣老化加劇，絕緣壽命大大縮短。因此，在設(shè)備的運行中，溫度是影響壽命的主要因素之一。
2.裝置和環(huán)境溫度的溫度差是由發(fā)熱裝置引起的。溫度是設(shè)備，熱量級別標(biāo)記裝置，在操作中，的設(shè)計和操作的一個重要指標(biāo)，例如在溫度減速器的突然增加，表明該設(shè)備發(fā)生故障，或風(fēng)力負載太重或阻塞。
3.當(dāng)繞組通電時，運行中的設(shè)備鐵芯在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損、銅損等雜散損耗。所有這些都會提高減速器的溫度。另一方面，這個裝置也會散熱。當(dāng)熱量等于散熱量時，達到平衡狀態(tài)，溫度不再升高，穩(wěn)定在一定水平。
4.如果減速機的發(fā)熱量增大或是散熱系統(tǒng)工作不良就容易打破這個平衡，從而使溫度持續(xù)上升，重則容易導(dǎo)致減速機被燒壞等現(xiàn)象。
減速機在如上所述正常操作的溫度時，它會受到溫度的影響。這表明，該設(shè)備只適合在一個穩(wěn)定的內(nèi)部溫度會變得更好的工作，但也受到了一定程度的延長了設(shè)備的使用壽命。當(dāng)然，這個問題出現(xiàn)在設(shè)備的正常運行是不可能有溫度印象等原因，所以平時我們要了解更多關(guān)于該設(shè)備的專業(yè)人士的指導(dǎo)下，內(nèi)容，和預(yù)防工作。
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